แสดง 1-5 จากทั้งหมด 5 ผลการค้นหา

  • ข่าว-บทความ

    กมธ.ฯเตรียมเรียกโสภณแจงรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

    หมวด การเมือง, โดย Online, วันที่ 09 พ.ย. 2553

    » กมธ.ป.ป.ช.เตรียมเรียก โสภณ แจงรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รมว.คมนาคม ยัน โปร่งใสทุกขั้นตอน ระบุ ไม่เคยสั่งห้ามขรก.เข้าแจงกมธ.    ที่รัฐสภา นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ส.ส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะรองประธานกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ (กมธ.ป.ป.ช.) สภาผู้แทนราษฎร กล่าวว่า ทางกมธ.ป.ป.ช.เตรียมเชิญนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคมเข้ามาชี้แจงต่อที่ประชุมกมธ.เร็วๆนี้ ภายหลังได้ทำหนังสือถึงนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรีเพื่อให้ทบทวนโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ เพราะพบการกำหนดราคาสูงกว่าปกติและส่อทุจริต     ด้าน นายโสภณ กล่าวว่า ยังไม่ทราบเรื่องที่กมธ.ป.ป.ช. ยื่นเรื่องให้ ครม.ทบทวนโครงการดังกล่าว อย่างไรก็ตามหากมีประเด็นตรวจสอบ ทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องชี้แจง ซึ่งเคยระบุกับข้าราชการว่าต้องให้ความสำคัญกับการชี้แจงข้อเท็จจริง ส่วนที่มีหลายฝ่ายตั้งข้อสังเกตว่าไม่มีผู้บริหารรฟม.ไปชี้แจงในกมธ.ป.ป.ช.เพราะใช้อำนาจรัฐมนตรีสั่งห้ามก็ไม่เป็นความจริง อย่างไรก็ตาม หากกมธ.ป.ป.ช. ติดใจประเด็นใดส่วนตัวก็พร้อมจะไปชี้แจง    “

  • ข่าว-บทความ

    โสภณชนนโยบายนายกฯขู่ดองไทยไทเกอร์ห้ามบิน

    หมวด สังคม, โดย Online, วันที่ 10 ก.ย. 2553

    » “โสภณ” ไม่แคร์นายกฯ อภิสิทธิ์ ย้ำเป็นอำนาจคมนาคมอนุมัติไทย ไทเกอร์ บินนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า หากบริษัท การบินไทย ไม่สามารถชี้แจงรายละเอียดเกี่ยวกับการบริหารงานของสายการบินไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ตามที่กระทรวงคมนาคมต้องการ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องเส้นทางการบินผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับการบินไทย รวมถึงแผนพัฒนาสายการบินนกแอร์ บริษัทลูกการบินไทย ทางกรมการบินพลเรือน (บพ.) ก็อาจจะไม่สามารถอนุมัติให้ใบอนุญาตการบินให้กับไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ได้ “ผมไม่สนใจว่านโยบายของนายกรัฐมนตรีเป็นอย่างไร เพราะเป็นแนวคิดของแต่ละคน แต่ผมเป็นคนกำกับดูแลหน่วยงานนี้ ถ้าโจทย์ของผมไม่ได้รับการตอบจากการบินไทยอย่างชัดเจน ผมก็ไม่ให้สายการบินนี้เกิด การบินไทยมีหน้าที่ชี้แจงให้ผมเข้าใจ ถ้าตอบได้ ผมก็ไม่มีปัญหา” นายโสภณ กล่าวอย่างไรก็ตาม ในขณะนี้การบินไทยยังไม่มีแผนงานที่ชัดเจนมาให้พิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไร และกระทรวงคมนาคมไม่เคยได้รับรายละเอียดในการตั้งสายการบินนี้ มีเพียงมาหารือด้วยปากเปล่า ก่อนแถลงข่าวเพียง 3 วันเท่านั้นกระทรวงฯ ไม่มีเอกสารใดๆ ทั้งสิ้น เมื่อเป็นเช่นนั้น การบินไทย ก็ต้องตอบคำถามให้ได้ ทั้งนี้ ก

  • ข่าว-บทความ

    มาร์คค้ำยันตั้งไทยไทเกอร์โสภณไม่สนเรียกจำปีแจง

    หมวด สังคม, โดย Online, วันที่ 03 ก.ย. 2553

    » มาร์คหนุนบินไทยตั้งไทย ไทเกอร์ ย้ำไม่ให้การเมืองแทรก โสภณย้ำชัดต้องกำกับดูแล พร้อมเรียกแจงรายละเอียดอีกครั้ง 15 ก.ย.นี้ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังการตรวจเยี่ยมและรับฟังการดำเนินงานของ บริษัท การบินไทย ว่า บริษัทจะต้องมีการบริหารงานที่คล่องตัวและยืดหยุ่นด้านการบริหารงาน ซึ่งผู้กำกับนโยบายจะต้องไม่ทำตัวเป็นอุปสรรคในการบริหารงาน โดยรัฐบาลและฝ่ายการเมืองจะไม่เข้าไปแทรกแซงการทำงานในระดับบริหารงาน เพราะการบินไทยแข่งขันเชิงธุรกิจระดับสากล ซึ่งหลายคนคาดหวังถึงความสำเร็จที่ยั่งยืน ไม่เว้นแม้แต่ฝ่ายการเมืองที่จะช่วยสนับสนุนให้การบินไทยเป็นสายการบินของคนไทยทั้งนี้ ในปัจจุบันธุรกิจการบินเกิดการแข่งขันแย่งชิงส่วนแบ่งตลาด ทำให้การบินไทยต้องขยายบริการไปทุกๆ ส่วน ทั้งระดับพรีเมียม สายการบินราคาประหยัด และสายการบินต้นทุนต่ำ ซึ่งหากฝ่ายบริหารเห็นว่ามีความจำเป็นต้องดำเนินการอย่างไร รัฐบาลก็พร้อมสนับสนุน และเชื่อว่า ฝ่ายบริหารจะไม่ปล่อยให้เกิดปัญหา หรือคิดจะโยนความรับผิดชอบหรือขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลเพียงอย่างเดียวด้านนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ยืนยันว่า ฝ่ายกำกับนโยบายและการเมืองจะไม่เข้าไปแทรกแซงการทำง

  • ข่าว-บทความ

    อินไซค์ครม.:โสภณซัดพวกต้านสร้างถนน

    หมวด การเมือง, โดย Online, วันที่ 09 มิ.ย. 2553

    » “คนไม่อยากได้ถนนคือคนกรุงเทพฯที่ไปปลูกบ้านบนเขาใหญ่แต่คนที่อยากได้คือคนที่เขาอยู่ละแวกนั้น”โสภณ ซารัมย์ 

  • ข่าว-บทความ

    "ชาญชัย" งัดสัญญาโทลเวย์ จับโกหก"โสภณ"

    หมวด การเมือง, โดย Online, วันที่ 23 ธ.ค. 2552

    » ที่รัฐสภา นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ส.ส.นครนายก พรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะรองประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) ป้องกันและปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ สภาผู้แทนราษฎร กล่าวถึงกรณีนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจสอบสัญญาการขึ้นราคาของบริษัท ทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย์ว่า สัญญาดังกล่าวเริ่มตั้งแต่รัฐบาลพ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร  ที่มีนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล เป็นรมว.คมนาคม มีการต่อสัมปทานให้แก่บริษัทดังกล่าว แต่มีข้อแม้ว่าห้ามฟ้องร้องคดีในอนาคต และให้ถอนฟ้องคดีที่ค้างอยู่ภายใน 30 วัน พอถึงรัฐบาลพล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ ที่มีพล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ เป็นรมว.คมนาคม ก็ได้ต่อสัมปทานตามข้อตกลงดังกล่าว จนกระทั่งมาถึงช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2552 รัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ซึ่งนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม นำผลการตัดสินของอนุญาโตตุลาการ ที่ตัดสินให้รัฐบาลชดใช้เงินให้บริษัทวอเตอร์ บา ซึ่งเป็นบริษัทลูกของบริษัทดอนเมือโทลเวย์ วงเงิน 1,500 ล้านบาท เข้าครม.เป็นวาระการประชุมลับ ซึ่งถือเป็นการผิดสัญญาจากข้อตกลงเดิมที่กำหนดไว้ในข้อ 6 เพราะไม่มีการถอนฟ้องคดีที่ค้างอยู่ เท่ากับว่าผลผูกพันของสัญญาเป็นอันสิ้นสุ

ประวัติการใช้งาน

  • คำที่เคยค้นหา

    • การเข้าชมที่ผ่านมา

      ผลการค้นหานี้ตรงกับความต้องการของคุณหรือไม่?

      © บริษัท บางกอก โพสต์ จํากัด (มหาชน) 2003-2018 ข้อมูลบริษัท นโยบายการใช้งาน ติดต่อเว็บมาสเตอร์ Thailand Web Stat